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Quelles sont vos lectures préférées en matière d'automobile ? Découvrez vos magazines de référence !
le 15 Juillet 2025Pour rester dans le thème des magazines auto, je vous partage cette vidéo de M_auto sur M24 avec Jalil Bennani, qui offre un bon aperçu de l'actualité automobile.Quels sont vos conseils pour un voyage en Angleterre à moto ?
le 17 Juillet 2025Hello Miles, L'Angleterre à moto, super idée ! 😎 J'ai fait quelques virées là-bas, c'est vraiment top, surtout si tu aimes les paysages vallonnés et les petites routes sinueuses. Pour les itinéraires, je te conseille vivement de jeter un œil aux Cotswolds. C'est une région magnifique avec des villages en pierre adorables et des routes parfaites pour la moto. Évite peut-être les autoroutes au maximum, ça gâche un peu le plaisir. La North Coast 500 en Écosse est souvent citée, mais l'Angleterre a aussi son charme plus bucolique. Pense aussi au Lake District, c'est superbe. Côté choses à éviter, fais gaffe aux limitations de vitesse, ils sont assez stricts là-dessus. Et bien sûr, conduire à gauche, ça demande un petit temps d'adaptation, surtout dans les ronds-points. Perso, j'avais mis un petit sticker sur mon compteur pour me rappeler la correspondance en km/h et en mph, ça aide pas mal au début. Et vérifie bien ton assurance pour être sûr que tu es couvert là-bas. Moi j'ai failli me faire avoir, l'assureur m'avais mal renseigné. 😬 Pour le logement, t'as pas mal de choix : des B&B super sympas aux hôtels plus classiques. Si tu voyages en été, pense à réserver à l'avance, surtout dans les coins touristiques. Ah, et un truc que j'ai trouvé hyper pratique, c'est une appli GPS avec les cartes hors ligne. Ça évite de se ruiner en data roaming et d'être paumé au milieu de la campagne anglaise. Par contre, un adaptateur pour les prises est ***vraiment*** important. En parlant de prépa, il est important de bien s'organiser, tu devrais jeter un oeil à voyage en Angleterre, les options pour le transport de ta moto, et prendre en compte les particularités de rouler à gauche. Cela demande une certaine préparation, notamment pour l'adaptation à la conduite inversée et pour s'assurer que la moto est en parfait état pour affronter les routes parfois exigeantes.🤔 Si tu as l'occasion, goûte au "full English breakfast" et à la "fish and chips", c'est un peu cliché, mais ça fait partie du voyage ! N'oublie pas un bon blouson étanche, la météo peut être très changeante. ☔ Bon voyage ! ✌️Quelles sont vos lectures préférées en matière d'automobile ? Découvrez vos magazines de référence !
le 18 Juillet 2025Merci LensFairy pour ton avis sur Classic & Sports Car. Je vais peut-être me laisser tenter par un numéro papier alors !Quels sont les avantages des presses hydrauliques pour les passionnés d'automobile ?
le 19 Juillet 2025Intéressant tout ça RhythmWheels49, mais quand tu parles de rivetage ou de formage de tôles fines, tu penses à quel type de matériaux exactement ? Et est-ce que tu as des exemples précis en tête, genre des pièces auto spécifiques qu'on pourrait réaliser avec ces techniques ? Histoire de mieux visualiser les applications possibles.Quels sont les avantages des presses hydrauliques pour les passionnés d'automobile ?
le 19 Juillet 2025LensFairy, merci pour ces exemples concrets. Ça aide à mieux cerner les possibilités. Le rivetage des garnitures de freins, par exemple, c'est une application que je n'avais pas envisagée, mais qui peut s'avérer très pratique. Surtout quand on voit le prix de certaines garnitures déjà montées ! En creusant un peu, j'ai trouvé des données intéressantes sur les différents types de rivetage. Selon une étude de l'Institut de la Soudure, le rivetage à froid, qui peut être réalisé avec une presse hydraulique, offre une résistance à la traction supérieure de 15% par rapport au rivetage à chaud. Ça peut faire la différence sur des pièces soumises à de fortes contraintes. Et pour le formage de tôle, l'alu semble effectivement être le matériau de choix. J'ai lu que certains ateliers de restauration utilisent des presses hydrauliques pour reformer des ailes ou des capots en alu de voitures anciennes. C'est un travail de patience et de minutie, mais le résultat est souvent bluffant. Il faut dire que la "précision" est de mise, parce que sinon... Ce qui est intéressant avec la presse hydraulique, c'est sa "polyvalence". On peut aussi l'utiliser pour de l'"emboutissage", c'est à dire créer des formes complexes à partir d'une feuille de métal. Par exemple, certains passionnés s'en servent pour fabriquer des pièces de carrosserie sur mesure, comme des élargisseurs d'ailes ou des bas de caisse. Ça demande un outillage spécifique, mais ça ouvre des possibilités créatives énormes. Et puis, il y a l'aspect "longévité" de l'outil. Une bonne presse hydraulique, bien entretenue, peut durer des décennies. C'est un investissement sur le long terme. Après, faut pas se leurrer, ça demande un certain savoir-faire. J'ai vu des vidéos de mecs qui font des trucs incroyables avec une presse, mais ils ont des années d'expérience derrière eux. Faut commencer petit, se faire la main sur des projets simples, et surtout, ne jamais négliger la sécurité. Comme disait Lisbeth Salander, ça peut vite devenir dangereux si on n'est pas prudent. D'autant qu'on parle de "force de compression" non négligeable. Mais bien utilisée, c'est un outil formidable pour qui aime bricoler et personnaliser sa voiture. - Derniers posts :
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