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Ménage automobile du printemps

La neige a fondu, la sève coule et le printemps se fait sentir jusque dans votre envie de grand ménage. Grand ménage de la maison, du garage, du terrain… Attendez! N’oubliez pas le grand ménage automobile! L’hiver est loin d’être une sinécure pour les véhicules. Sable et sel, boue et saletés sont autant de vestiges de la saison froide dont il faut se débarrasser. Voici, en quelques grandes lignes, comment redonner à votre automobile son lustre printanier.

À la douche!

Le temps est doux et le soleil brille. Vous croyez que c’est le moment idéal pour laver votre voiture? Détrompez-vous! Il est plutôt conseillé d’attendre un ciel couvert ou, à tout le moins, de s’installer à l’ombre. En effet, les rayons du soleil peuvent transformer les gouttes d’eau en de petites loupes qui viendront endommager la peinture. De plus, si on lave sa voiture alors qu’il y a plusieurs heures qu’elle se fait chauffer au soleil, l’eau séchera trop rapidement sur le métal brûlant, ternissant la peinture.

Le parfait lavage automobile commence par une sérieuse douche de la carrosserie et des jantes de roue. N’oubliez pas de diriger le jet sur les moulures, à l’intérieur des tours d’aile et sous le véhicule, là où s’incrustent les vilenies de l’hiver. De la boue s’en écoule encore? Continuez d’arroser jusqu’à ce que l’eau qui s’égoutte soit claire. Rappelez-vous que toute saleté, si infime soit-elle, peut retenir l’humidité et être une source de rouille.

Une fois la carrosserie bien arrosée, utilisez un linge doux, ou une éponge, que vous aurez au préalable plongé dans de l’eau savonneuse.

Justement, parlons savon : le détergent à vaisselle n’endommage pas la peinture, mais peut laisser des dépôts. Et les puissants détergents sont à éviter, parce qu’ils feront souffrir le lustre de votre voiture.

Pour du vrai bon boulot, privilégiez les produits spécifiquement conçus pour l’automobile : non abrasifs, ils n’enlèvent pas la cire et ne laissent aucune pellicule graisseuse.

Travaillez de haut en bas du véhicule, de façon à ne pas salir les parties que vous avez déjà nettoyées. Attaquez-vous à de petites sections à la fois, en rinçant souvent : d’abord le toit, puis le capot et le coffre arrière et, enfin, les portières. Rincez régulièrement votre éponge afin de la libérer des petits grains de sable qui pourraient s’y glisser et qui égratigneraient votre peinture.

Tout le temps du lavage, aspergez régulièrement la carrosserie, jusqu’à ce que vous soyez prêt à l’assécher vous-même. Cette dernière opération peut s’effectuer avec une bonne réserve de serviettes de bain, mais l’idéal reste le chamois naturel ou l’« absorber » synthétique. Vous choisissez de laisser sécher à l’air libre? Sachez que l’éclat de tout votre beau travail risque d’être terni par les minéraux contenus dans l’eau.

Les plus méticuleux voudront appliquer une cire ou un scellant, une initiative qui vaut son pesant d’or, ne serait-ce que parce qu’elle facilitera les prochains lavages. Pour ce faire, utilisez un linge doux et ne travaillez que de petites sections à la fois. Évitez cependant les zones caoutchoutées. Pour celles-ci, de même que pour les moulures et autres plastiques extérieurs, préférez un produit spécifique qui leur redonnera leur vigueur d’antan. Profitez-en pour repérer les endroits où la rouille tente de s’installer, et occupez-vous-en rapidement.

Enfin, n’oubliez pas d’appliquer un enduit protecteur sur les joints de caoutchouc des portières et du coffre. Un lubrifiant à base de silicone est idéal pour les aider à retenir leurs propriétés et, ainsi, les empêcher de sécher durant l’été.

Dedans comme dehors

Votre voiture rutile comme à ses tout premiers jours? Superbe. Mais qu’en est-il de l’intérieur? Tapis imprégnés de sel et de gravier, poussière qui recouvre le tableau de bord, taches sur le tissu des sièges… L’intérieur a, lui aussi, bien besoin d’une attention toute printanière.

D’abord, un bon coup d’aspirateur devrait ravigoter les tapis et les sièges de tissu. Si l’aspirateur à main ne vous semble pas assez costaud, vous pourriez vous rendre à la station-service voisine qui, pour quelques dollars, offre la puissance d’un aspirateur industriel.

Les cernes de sel de déglaçage sont restés sur les tapis? Faites-leur la guerre avec une solution d’eau et de vinaigre. Aussi, profitez d’une belle journée ensoleillée pour les suspendre à la corde à linge, de façon à en faire disparaître toute l’humidité hivernale.

Pour raviver le tableau de bord, l’intérieur des portières et les sièges de cuir, utilisez un linge simplement imbibé d’eau chaude. Ne faites surtout pas usage d’une solution à l’ammoniaque, qui pourrait abîmer le plastique.

Une tache vous donne du fil à retordre? Utilisez un détergent mélangé à de l’eau froide – et non chaude, car elle risquerait de fixer la salissure de façon définitive.

Vous croyez en avoir terminé? Et les vitres, elles? Pour ces dernières, il suffit d’un bon nettoyant ou d’un peu de vinaigre. Attention : l’ammoniaque peut endommager les glaces teintées. Un truc pour vous faciliter la besogne : laver l’intérieur des vitres dans le sens horizontal, puis l’extérieur dans le sens vertical. S’il y a des bavures, vous saurez donc de quel côté elles se trouvent…

Source : CAA-Québec Automobile

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